Caso Piquet
Briatore se va a la puta calle
El patrón y el ingeniero de Renault han abandonado el equipo ante las sospechas de haber hecho trampa

Flavio Briatore y Pat Symonds, presuntos ideólogos del choque (tal vez va siendo hora de dejar de llamarlo «accidente») de Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur, han abandonado (o han sido gentilmente inducidos a abandonar) el equipo Renault. Esto parece indicar que la escudería trata de minimizar la sanción que la Federación Internacional de Automovilismo pueda imponer al equipo, asumiendo que Briatore y Symonds la liaron, efectivamente, parda.
Según las declaraciones de Piquet, graciosamente filtradas por la FIA, Fla y Pat le enseñaron un plan de carrera en el que se indicaba con flechitas de colores el lugar en el que debía estrellarse (una zona sin grúas, ni escapatoria para sacar el coche, ni un mísero taller de chapa y pintura), la vuelta en la que debía hacerlo (justo después de que repostase Fernando Alonso), el teléfono del seguro, y el teléfono de la Escuela de Interpretación de Cristina Rota, para fingir bien el accidente. La televisión brasileña ha demostrado que Piquet, de cuya capacidad para estrellarse a propósito se dudaba, ensayó el trompo, el jodío, y lo hizo a la perfección.
«Además», prosigue Piquet, «me dieron una caja de tiritas y un botecito de Betadine. Luego, pusieron voz ronca, se rascaron la mejilla y me dijeron que aquello debería parecer un accidente. Y yo dije 'vale', porque pensaba que así iba a mejorar mi situación en el equipo. Aunque ahora que lo pienso: si tu jefe te pide que te estrelles contra un muro para beneficiar a un compañero, no es lo más lógico suponer que confíe en ti para un ascenso.»
Briatore nos ha comentado que «todo esto es una venganza de Max Mosley por lo de echarle de la FIA. Pero yo soy inocente. Y que tenga mucho cuidado ese Mosley, a ver si va a tener un accidente o algo»
¿Y Fernando Alonso? ¿Es posible que no supiera nada de esto? «Qué va, yo me enteré de todo por la prensa», ha afirmado el piloto español.