Madrid.— Para Andrés López Vitrúllez, regidor por el PP en Navalapolla, Ávila, todo empezó durante una charla informal con su señora, cuando esta le dijo, mirándole con desdén: «Si los gilipollas volarais...». «Esa hipótesis me abrió los ojos», relata Antonio. «Si voláramos, conquistaríamos los cielos y sobrarían motivos para construir aeropuertos a voleo. ¿Qué nos lo está impidiendo?»

Así comenzó una cruzada contra lo que Antonio y su lobby antigravedad consideran «una ley injusta, impuesta por un tal Newton, sin duda gabacho, que nos tienen manía, y que nos priva de crecer como personas». Su lucha les ha llevado ahora al TC, que debe determinar la constitucionalidad de obligar a todo lo que sube a bajar. «Yo no voté eso en 1978», declara orgulloso Antonio, que tenía seis años en 1978.

Aunque oponerse a una ley física tan elemental pueda parecer insólito, lo es menos si la noticia se coloca en su debido contexto: un 23 % de los votantes de López Vitrúllez también se opone al heliocentrismo, un 57 % duda que la Tierra sea redonda y un 82 % niega el darwinismo: «Si viene de Francia, malo».

Berlín.— Uri Jardiener y Jürgen Märchen fueron recibidos con críticas atroces y amenazas de muerte cuando presentaron en el Congreso de Energías Alternativas de Leipzig su innovador motor de combustión felina, que permitiría a un automóvil cubrir cien kilómetros en una hora consumiendo un gato callejero. «Ni siquiera un pura raza, que daría para ir mucho más rápido.»

Su diseño, inspirado en las ruedas de hámster, está calibrado para exprimir al máximo la energía mecánica que el gato provee (mediante motivaciones tan sofisticadas y científicamente sádicas que es mejor no entrar), convirtiéndola en electricidad que mueve el automóvil. Repostar en cualquier ciudad sería fácil y barato, y en caso de emergencia, una ardilla o una rata grande serían sustitutivos válidos. Jardiener y Märchen sostienen que su invento nos libraría de la dependencia de la gasolina, razón por la que el lobby del petróleo ha orquestado esta campaña para difamarles. «Ojalá se sobrepusieran a sus intereses y se percataran de que los combustibles fósiles son un bien escaso. Debemos abandonar el petróleo. ¡Estamos haciendo daño al planeta!

Sandalio Antúnez tiene 63 años y es profesor de autoescuela. Al menos hasta hace poco, puesto que la DGT ha ordenado su inhabilitación al descubrir que Sandalio llevaba años convenciendo a los examinadores de Tráfico para que sus alumnas eludieran la prueba de aparcamiento en el examen.

El pretexto que utilizaba Sandalio era cuanto menos peculiar. Según su propia visión del asunto, las mujeres debían librarse de aparcar porque así se fomentaba la igualdad con los conductores masculinos, puesto que estarían menos dotadas que ellos para la conducción.

Así de sorprendido se ha mostrado Sandalio ante su inhabilitación: “Estoy consternado. Porque yo soy un feminista, un feminista de los de antes, de los que ya no quedan. Cuando una mujer entra en el coche le abro la puerta y me quito el sombrero. Y a veces también le doy una palmadita en el culito, así “¡pup!”. Por eso me sorprende que me inhabiliten, porque yo todo lo que hago lo hago por el bien de las mujeres, por su igualdad, porque hay que protegerlas y cuidarlas. Las mujeres son unas criaturas maravillosas. Ellas traen la vida”.

A pesar de su evidente decepción, Sandalio Antúnez ha aceptado la prejubilación con resignación. Asegura que aprovechará el tiempo libre para enrolarse en nuevos e ilusionantes proyectos. “Voy enrolarme en las Pussy Riot. Siempre están de gira por la carretera. Necesitarán a alguien que las ayude a aparcar”, afirma.